Un conflict ruso-ucrainean nu este doar o acțiune militară parțială, ci afectează în mod direct economia globală.Prima care a suportat greva este reducerea aprovizionării cu gaze naturale rusești, pe care Europa se bazează de mult timp.Aceasta este, desigur, alegerea Europei de a sancționa însăși Rusia.Cu toate acestea, zilele fără gaze naturale sunt și ele foarte triste.Europa s-a confruntat cu o gravă criză energetică.În plus, explozia gazoductului Beixi nr. 1 în urmă cu ceva timp a făcut-o și mai uluită.
Cu gazele naturale rusești, Europa trebuie în mod natural să importe gaze naturale din alte zone producătoare de gaze naturale, dar pentru o lungă perioadă de timp, conductele de gaze naturale care duc în principal spre Europa sunt în principal legate de Rusia.Cum pot fi importate gaze naturale din locuri precum Golful Persic din Orientul Mijlociu fără conducte?Răspunsul este să folosiți nave precum petrolul, iar navele folosite sunt nave cu GNL, al căror nume complet este nave cu gaz natural lichefiat.
Există doar câteva țări în lume care pot construi nave cu GNL.Cu excepția Statelor Unite, a Japoniei și a Coreei de Sud, există câteva țări în Europa.Din moment ce industria construcțiilor navale s-a mutat în Japonia și Coreea de Sud în anii 1990, navele de înaltă tehnologie precum GNL Navele cu tonaj mare sunt construite în principal de Japonia și Coreea de Sud, dar pe lângă aceasta, există o stea în ascensiune în China.
Europa trebuie să importe gaze naturale din alte țări decât Rusia din cauza lipsei gazului, dar din cauza lipsei conductelor de transport, acesta poate fi transportat doar de navele cu GNL.Inițial, 86% din gazele naturale din lume erau transportate prin conducte, iar doar 14% din gazele naturale din lume erau transportate de navele cu GNL.Acum Europa nu importă gaze naturale din conductele Rusiei, ceea ce crește brusc cererea de nave cu GNL.
Ora postării: 26-oct-2022